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耐候鋼（又稱耐大氣腐蝕鋼）是指通過添加少量合金元素，使其在大氣中具有良好耐腐蝕性能的低合金高強度鋼。耐候鋼的耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2--8倍，并且使用時間愈長，耐蝕作用愈突出。耐候鋼除具有良好的耐候性外，還具有優良的力學、焊接等使用性能。

耐候鋼并非不銹鋼，初期同普通碳素鋼一樣也會銹蝕，后期則情況不同。耐候鋼銹蝕一段時間后由于鋼表面Cu（銅元素）、P（磷元素）等微量元素富集，形成一層致密的非晶態銹層組織，并與基體結合得非常牢固。這層穩定化銹層能夠在一定程度上抵御大氣中水氣及有害離子的侵入，防止基體金屬進一步腐蝕。

耐候鋼在使用時，可以涂裝、裸用或進行穩定化處理，涂裝時的要求與普通碳鋼相同。這里特別要指出的是這種材料可以不涂漆裸用，這是耐候鋼最突出的優點。在無嚴重大氣污染或非特別潮濕的地區，耐候鋼可以不用涂裝，直接裸露于大氣中，一般經過幾年時間后，銹層逐漸穩定，腐蝕不再發展，外觀呈美麗的巧克力色。這種結構鋼因沒有油漆老化等問題，無需涂裝維護，大大降低了維護成本，也避免了因涂漆影響使用等造成的損失。

與普通碳素鋼相比，耐候鋼具有良好的抗大氣腐蝕能力。這是因為合金元素起到了降低銹層的導電性能、阻礙腐蝕產物快速生長等作用。那么，可提高鋼的耐大氣腐蝕性能的合金元素應滿足以下條件：①在鐵中的溶解度大于在銹層中的溶解度，②可以與鐵形成固溶體，③可提高鋼的電位等，故而耐候鋼中加入的合金元素的不同，對其耐大氣腐蝕性能的影響也就不同。目前，主要有：Cu（銅）、S（硫）、P（磷）、Cr（鉻）、Ni（鎳）、Mn（錳）、Mo（鉬）、RE（稀土元素）等。

目前耐候鋼在國外已趨于成熟和完善，從鋼種開發到應用及設計施工等方面都有詳細的規定。與國外相比，我國耐候鋼的研制起步較晚，但隨著國民經濟的迅速發展，耐候鋼將在車輛制造、橋梁建造、集裝箱和其它移動設備等制造中得到廣泛應用。

目前耐候鋼可在車庫立柱、橫梁、邊梁及各類連接板和加強板等制造中進行使用，采用高強度耐候鋼可起到增強減重、及降低產品生產成本、降低能源消耗、提高有效載荷的作用。在使用時，可以涂裝、裸用或進行穩定化處理，涂裝時的要求與普通碳鋼相同；另外刷涂與耐候鋼基體相匹配的涂層材料，可使其耐腐蝕效果成倍提高。